本發(fā)明公開(kāi)了電力系統(tǒng)優(yōu)化技術(shù)領(lǐng)域中的一種含新能源及海水淡化負(fù)荷的海島微電網(wǎng)優(yōu)化調(diào)度方法。包括:確定第t個(gè)時(shí)段海島微電網(wǎng)中風(fēng)力發(fā)電機(jī)組輸出功率、
光伏電池組輸出功率和常規(guī)負(fù)荷功率;確定第t個(gè)時(shí)段海水淡化負(fù)荷功率下限、海水淡化負(fù)荷功率上限和蓄電池組的壽命損耗模型;以柴油發(fā)電機(jī)組燃油損耗最小和蓄電池組的壽命損耗最小為目標(biāo),建立優(yōu)化調(diào)度模型;確定海水淡化機(jī)組開(kāi)機(jī)數(shù)量、蓄電池組充/放電功率和柴油發(fā)電機(jī)組輸出功率。本發(fā)明考慮了海水淡化負(fù)荷對(duì)功率平衡的輔助調(diào)劑功能以及蓄電池放電深度對(duì)其壽命周期損耗的影響,有效解決含風(fēng)力發(fā)電機(jī)組、
光伏電池組、柴油發(fā)電機(jī)組和蓄電池組及海水淡化負(fù)荷的海島微電網(wǎng)優(yōu)化調(diào)度問(wèn)題。
聲明:
“含新能源及海水淡化負(fù)荷的海島微電網(wǎng)優(yōu)化調(diào)度方法” 該技術(shù)專(zhuān)利(論文)所有權(quán)利歸屬于技術(shù)(論文)所有人。僅供學(xué)習(xí)研究,如用于商業(yè)用途,請(qǐng)聯(lián)系該技術(shù)所有人。
我是此專(zhuān)利(論文)的發(fā)明人(作者)