本實(shí)用新型公開一種
新能源汽車驅(qū)動橋,屬于驅(qū)動橋技術(shù)領(lǐng)域;包括驅(qū)動橋殼與輪轂軸盤;輪轂軸盤與驅(qū)動橋殼呈左右對稱分布,驅(qū)動橋殼與輪轂軸盤之間中部橫向設(shè)置有半軸套管,半軸套管內(nèi)貫穿設(shè)置有半軸,半軸與驅(qū)動橋殼之間設(shè)置有輪軸節(jié),輪軸節(jié)內(nèi)側(cè)嵌入設(shè)置有半向輪,半軸與半向輪活動連接,半軸套管與輪軸節(jié)外側(cè)固定有連接肋板;半向輪右側(cè)轉(zhuǎn)動連接有傳動軸,傳動軸右端插接于驅(qū)動橋殼中;半軸套管與輪轂軸盤之間嵌接有支承座,半軸貫穿過支承座內(nèi)側(cè),半軸與支承座連接處套接有凹型節(jié),該種驅(qū)動橋通過半軸兩端凹型節(jié)與輪軸節(jié)的布置,及其下端擺臂的活動配合,來維持驅(qū)動橋與輪轂傳動結(jié)構(gòu)間的平穩(wěn),提高了該驅(qū)動橋的可靠性。
聲明:
“新能源汽車驅(qū)動橋” 該技術(shù)專利(論文)所有權(quán)利歸屬于技術(shù)(論文)所有人。僅供學(xué)習(xí)研究,如用于商業(yè)用途,請聯(lián)系該技術(shù)所有人。
我是此專利(論文)的發(fā)明人(作者)