本實用新型公開了一種新能源電動汽車用散熱電纜,包括有內(nèi)層骨架,所述的內(nèi)層骨架包括有一個大三角形橡膠骨架,在大三角形橡膠骨架的一側(cè)面連接有三個小三角形橡膠骨架,在大三角形橡膠骨架的內(nèi)部設有線芯一,所述的線芯一包括有導體一以及依次包覆在導體一外面的熱塑性硫化橡膠絕緣層、鍍錳白銅絲編制形成的屏蔽層和導熱套,在每個小三角形橡膠骨架的內(nèi)部分別設有線芯二,所述的線芯二包括有導體二以及依次包覆在導體二外面的微孔聚四氟乙烯絕緣層和導熱套。本實用新型使用了多個三角形橡膠骨架相配合,使其結(jié)構(gòu)更加緊湊牢固,不易變形,使用了多層導熱套,散熱效果較好,使用便捷,其可有效的提高電纜的溫度適用范圍,而且其耐高壓性能強。
聲明:
“新能源電動汽車用散熱電纜” 該技術專利(論文)所有權利歸屬于技術(論文)所有人。僅供學習研究,如用于商業(yè)用途,請聯(lián)系該技術所有人。
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