本實(shí)用新型公開了新能源電動(dòng)叉車熱管理系統(tǒng)，包括殼體，所述殼體的內(nèi)部設(shè)置有溫度傳感器、控制器、電池、第一支撐桿和第二支撐桿，所述溫度傳感器位于控制器的上方，所述電池位于控制器的一側(cè)，所述第一支撐桿和第二支撐桿位于電池的一側(cè)，所述第二支撐桿位于第一支撐桿的上方，所述第一支撐桿和第二支撐桿之間固定連接有馬達(dá)，所述馬達(dá)的一側(cè)通過(guò)轉(zhuǎn)軸轉(zhuǎn)動(dòng)連接有固定塊，本實(shí)用新型設(shè)置了導(dǎo)風(fēng)管和圓孔，導(dǎo)風(fēng)管便于將馬達(dá)吹的風(fēng)導(dǎo)出外部一部分，對(duì)外部的零部件同時(shí)進(jìn)行散熱，當(dāng)風(fēng)經(jīng)過(guò)導(dǎo)風(fēng)管時(shí)，圓孔便于使一部分風(fēng)集中吹在殼體的上下兩端，對(duì)殼體上下兩端的元器件加速散熱，解決了裝置不便于對(duì)叉車部件進(jìn)行散熱的問(wèn)題。