本實用新型公開了一種基于人因工程技術(shù)的新能源電動自行車,包括車架和控制軸,所述控制軸的頂端開設(shè)有轉(zhuǎn)動口,所述轉(zhuǎn)動口的一側(cè)內(nèi)設(shè)有支撐柱,所述支撐柱的一側(cè)開設(shè)有固定槽,所述固定槽的一側(cè)內(nèi)壁上開設(shè)與轉(zhuǎn)動孔,所述轉(zhuǎn)動孔內(nèi)轉(zhuǎn)動連接有轉(zhuǎn)軸,所述轉(zhuǎn)軸的一端延伸至轉(zhuǎn)動口內(nèi)并與轉(zhuǎn)動口的一側(cè)內(nèi)壁固定連接,所述轉(zhuǎn)動口的另一側(cè)內(nèi)壁上開設(shè)有安裝孔。本實用新型操作簡單,通過拉動拉板可以使得制動齒輪失去對支撐柱限位,然后可以轉(zhuǎn)動支撐柱,調(diào)整鞍座與把手之間的距離,然后拉動把手,使得兩個把手相互遠(yuǎn)離,此時就可以調(diào)整把手的寬度,從而可以根據(jù)使用者的習(xí)慣可以方便的調(diào)整把手的位置和寬度,消除安全隱患。
聲明:
“基于人因工程技術(shù)的新能源電動自行車” 該技術(shù)專利(論文)所有權(quán)利歸屬于技術(shù)(論文)所有人。僅供學(xué)習(xí)研究,如用于商業(yè)用途,請聯(lián)系該技術(shù)所有人。
我是此專利(論文)的發(fā)明人(作者)