本發(fā)明屬于汽車減震設(shè)備技術(shù)領(lǐng)域,具體的說是一種
新能源汽車用減震阻尼器,包括筒體、活動(dòng)桿、導(dǎo)向套、制動(dòng)板和擺動(dòng)桿;制動(dòng)板一端鉸接在筒體內(nèi)壁;制動(dòng)板另一端通過彈簧壓觸在活動(dòng)桿外周,活動(dòng)桿外周對(duì)應(yīng)制動(dòng)板設(shè)置一組擺動(dòng)桿;擺動(dòng)桿一端鉸接在活動(dòng)桿外周,擺動(dòng)桿另一端設(shè)置成球形,且插接在制動(dòng)板中部設(shè)置的連接槽內(nèi),連接槽一端設(shè)有弧形凹槽,擺動(dòng)桿的球形端壓觸在弧形凹槽內(nèi)。本發(fā)明通過設(shè)置制動(dòng)板和擺動(dòng)桿,活動(dòng)桿在收到?jīng)_擊后向上移動(dòng)并通過擺動(dòng)桿將制動(dòng)板往一側(cè)推動(dòng),隨著擺動(dòng)桿逐漸趨于水平,擺動(dòng)桿的球形端頭從弧形凹槽內(nèi)滑出后,彈簧使得制動(dòng)板壓緊住活動(dòng)桿并使活動(dòng)桿緩慢回落,吸收車輪遇到凹凸路面所引起的震動(dòng)。
聲明:
“新能源汽車用減震阻尼器” 該技術(shù)專利(論文)所有權(quán)利歸屬于技術(shù)(論文)所有人。僅供學(xué)習(xí)研究,如用于商業(yè)用途,請(qǐng)聯(lián)系該技術(shù)所有人。
我是此專利(論文)的發(fā)明人(作者)