本實(shí)用新型公開了一種用于混動(dòng)新能源汽車的雙離合器傳動(dòng)組件，包括傳動(dòng)組件、齒輪組件、卡接盤和調(diào)速操縱桿。本實(shí)用新型的有益效果是：傳動(dòng)軸一和傳動(dòng)軸二設(shè)置在同軸方向上，節(jié)省使用空間；卡接盤的一側(cè)設(shè)置有梯形狀卡接部，且梯形狀卡接部外側(cè)設(shè)置有若干個(gè)均勻斜向分布的條形凸塊，齒輪二靠近卡接盤的一側(cè)內(nèi)部設(shè)置有卡槽，且卡槽的內(nèi)壁上設(shè)置有若干個(gè)與條形凸塊相配合的條形凹槽，通過(guò)條形凸塊與條形凹槽的配合，卡接盤所設(shè)置的條形凸塊以及卡槽內(nèi)壁開設(shè)的條形凹槽的傾斜方向均與齒輪二的轉(zhuǎn)動(dòng)方向相反，使齒輪二在轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí)，卡接盤隨之轉(zhuǎn)動(dòng)會(huì)與齒輪二的卡槽連接更為緊密，進(jìn)而防止卡接盤在轉(zhuǎn)動(dòng)過(guò)程中從齒輪二中滑出。