一種對
新能源汽車用燃料電池溫度控制的液冷結(jié)構(gòu),包括第一冷卻主板、第二冷卻主板和冷卻管路;第一冷卻主板的內(nèi)部呈空腔狀,形成進口通道,進口通道與第一冷卻主板的頂端中心呈貫通設(shè)置;第二冷卻主板相對設(shè)置于第一冷卻主板的一側(cè),第二冷卻主板與第一冷卻主板呈平行設(shè)置,第二冷卻主板的內(nèi)部呈空腔狀,形成出口通道,出口通道與第二冷卻主板的頂端中心呈貫通設(shè)置;冷卻管路盤繞設(shè)置于第一冷卻主板和第二冷卻主板之間,冷卻管路縱向呈層疊陣列設(shè)置,多個冷卻管路呈并聯(lián)設(shè)置。本實用新型可對電芯進行升溫或降溫,具有較強的換熱效率,具有穩(wěn)定的運行狀態(tài),換熱性能強。
聲明:
“對新能源汽車用燃料電池溫度控制的液冷結(jié)構(gòu)” 該技術(shù)專利(論文)所有權(quán)利歸屬于技術(shù)(論文)所有人。僅供學(xué)習(xí)研究,如用于商業(yè)用途,請聯(lián)系該技術(shù)所有人。
我是此專利(論文)的發(fā)明人(作者)