本實(shí)用新型公開(kāi)了一種
新能源汽車(chē)總線控制系統(tǒng),五個(gè)CAN總線模塊:前燈光控制模塊(A)、頂棚控制模塊(B)、后燈光控制模塊(C)、發(fā)動(dòng)機(jī)控制模塊(D)、儀表顯示模塊(E)及中央控制模塊(F)組成控制系統(tǒng),儀表顯示模塊(E)在正常工作時(shí)通過(guò)各類(lèi)形式將被測(cè)的非電量信號(hào)轉(zhuǎn)化為電信號(hào)并進(jìn)行檢測(cè)顯示,車(chē)速表(13)顯示汽車(chē)在行駛中的速度,液晶顯示屏(14)可明確顯示汽車(chē)行駛的里程數(shù)、轉(zhuǎn)速表(15)能夠準(zhǔn)確顯示發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速、機(jī)油壓力指示(16)、水溫指示(17)、顯示屏(18)負(fù)責(zé)故障報(bào)警信息、多媒體信息顯示,油量指示(19),電池電量顯示(20),燈光指示(21)、設(shè)有CAN總線接口,AV信號(hào)輸入端可接前門(mén)攝像頭、中門(mén)攝像頭;本實(shí)用新型可廣泛地應(yīng)用于汽車(chē)電器控制系統(tǒng)。
聲明:
“新能源汽車(chē)總線控制系統(tǒng)” 該技術(shù)專(zhuān)利(論文)所有權(quán)利歸屬于技術(shù)(論文)所有人。僅供學(xué)習(xí)研究,如用于商業(yè)用途,請(qǐng)聯(lián)系該技術(shù)所有人。
我是此專(zhuān)利(論文)的發(fā)明人(作者)