本實用新型涉及一種應(yīng)用于
新能源汽車的電池減震裝置,包括電池箱外殼和電池箱頂蓋;電池箱外殼的內(nèi)部設(shè)置有電池安裝盒;電池安裝盒與電池箱外殼構(gòu)成夾層結(jié)構(gòu);電池箱外殼的內(nèi)底面設(shè)置有彈性支撐底座;電池箱頂蓋包括內(nèi)頂蓋和外頂蓋;外頂蓋與電池箱外殼的開口處相適配;內(nèi)頂蓋與電池安裝盒的開口處相適配;電池箱頂蓋上螺紋連接有調(diào)節(jié)螺桿;調(diào)節(jié)螺桿貫穿外頂蓋;調(diào)節(jié)螺桿的一端可轉(zhuǎn)動地與內(nèi)頂蓋連接。本實用新型通過上述設(shè)置,將電池安裝到電池盒內(nèi)后,蓋上頂蓋,然后調(diào)節(jié)內(nèi)頂蓋的高度,將電池安裝盒向下擠壓,在彈性支撐底座的彈性作用下,電池安裝盒在縱向被頂緊,利用彈性降低車體震動時電池本體受到的晃動,當車體晃動時彈性支撐底座會被壓縮,從而起到減震的作用。
聲明:
“應(yīng)用于新能源汽車的電池減震裝置” 該技術(shù)專利(論文)所有權(quán)利歸屬于技術(shù)(論文)所有人。僅供學(xué)習(xí)研究,如用于商業(yè)用途,請聯(lián)系該技術(shù)所有人。
我是此專利(論文)的發(fā)明人(作者)