本實(shí)用新型公開(kāi)了一種新能源汽車用密封圈，包括密封圈主體、密封環(huán)、連接環(huán)、鋼圈、鋼圈放置槽、第一環(huán)形槽和第一鋼絲環(huán)，將本密封圈放置于待密封處，將連接環(huán)插入至與其相適配的接頭管件一端內(nèi)，插入時(shí)，通過(guò)密封環(huán)的外壁與接頭管件的內(nèi)壁進(jìn)行擠壓，使密封環(huán)對(duì)接頭管件實(shí)現(xiàn)初步密封，通過(guò)外界的密封蓋件與接頭管件連接時(shí)對(duì)密封圈主體進(jìn)行擠壓，進(jìn)一步密封，進(jìn)而達(dá)到雙重密封效果，提高了密封性能，通過(guò)設(shè)置第一鋼絲環(huán)、第二鋼絲環(huán)和第三鋼絲環(huán)，對(duì)密封圈主體進(jìn)行支撐，提升密封圈主體的強(qiáng)度，使密封圈主體保持環(huán)狀結(jié)構(gòu)，降低其變形的風(fēng)險(xiǎn)，通過(guò)設(shè)置鋼圈對(duì)連接環(huán)進(jìn)行支撐，提升連接環(huán)的強(qiáng)度，使其保持環(huán)狀結(jié)構(gòu)降低其變形的風(fēng)險(xiǎn)。