本實用新型涉及一種用于
新能源汽車電子助力輔助制動系統(tǒng)的傳動齒條,所述制動系統(tǒng)中設(shè)有傳動齒輪,所述傳動齒條包括殼體以及裝配在殼體內(nèi)部的傳動齒條本體,所述傳動齒條本體的內(nèi)部呈中空結(jié)構(gòu),傳動齒條本體的形狀為帶有傳動齒的圓柱體,所述傳動齒條本體上的傳動齒與齒輪嚙合。與現(xiàn)有技術(shù)相比,本實用新型的整個齒條是空心的,重量降低了40%??60%,在
汽車輕量化上做出來很大的貢獻(xiàn);另外,齒條背部設(shè)計有耐磨塊裝配槽,鑲嵌耐磨材料,既保證了傳動齒條本體在移動時的耐磨性,又減小了摩擦力,降低噪音。同時參與了全新的電子制動助力器的工作,代替了傳統(tǒng)的液壓、真空等制動助力器的型式。
聲明:
“用于新能源汽車電子助力輔助制動系統(tǒng)的傳動齒條” 該技術(shù)專利(論文)所有權(quán)利歸屬于技術(shù)(論文)所有人。僅供學(xué)習(xí)研究,如用于商業(yè)用途,請聯(lián)系該技術(shù)所有人。
我是此專利(論文)的發(fā)明人(作者)