本實(shí)用新型公開(kāi)了一種具有循環(huán)水冷卻系統(tǒng)的新能源無(wú)縫電車電動(dòng)機(jī)機(jī)殼,包括機(jī)殼,所述機(jī)殼上設(shè)置有冷卻水管,所述冷卻水管包括冷卻內(nèi)管和冷卻外管,所述冷卻水管的一端設(shè)置有進(jìn)水管,所述冷卻水管的另一端設(shè)置有散熱水槽,所述機(jī)殼包括殼壁,所述機(jī)殼的一端設(shè)置有風(fēng)機(jī)殼,所述風(fēng)機(jī)殼與散熱水槽之間設(shè)置有輸氣管,所述冷卻水管的內(nèi)部設(shè)置有條形集熱片,所述條形集熱片的頂部和底部均設(shè)置有等距離排列的集熱支片。本實(shí)用新型使電動(dòng)機(jī)產(chǎn)生的熱量能更及時(shí)的散發(fā)出去,有效提高了機(jī)殼的導(dǎo)熱能力,有效避免了電動(dòng)機(jī)因冷卻效果不好而造成故障現(xiàn)象的發(fā)生,使冷卻的效果大大提高,大大提高了冷卻的效率。
聲明:
“具有循環(huán)水冷卻系統(tǒng)的新能源無(wú)縫電車電動(dòng)機(jī)機(jī)殼” 該技術(shù)專利(論文)所有權(quán)利歸屬于技術(shù)(論文)所有人。僅供學(xué)習(xí)研究,如用于商業(yè)用途,請(qǐng)聯(lián)系該技術(shù)所有人。
我是此專利(論文)的發(fā)明人(作者)