本申請(qǐng)公開(kāi)了一種電池組系統(tǒng)和
新能源汽車,該電池組系統(tǒng)包括:至少一第一電池組,由高能量比的電池單元構(gòu)成;至少一第二電池組,由高功率比的電池單元構(gòu)成;電源切換裝置,選擇性的控制第一電池組和/或第二電池組為負(fù)載供電;控制單元,包括:智能控制模組,包括監(jiān)測(cè)裝置和邏輯判斷裝置,監(jiān)測(cè)裝置連接于負(fù)載并用以檢測(cè)負(fù)載的工作參數(shù),邏輯判斷裝置根據(jù)工作參數(shù)是否在預(yù)設(shè)范圍內(nèi)控制電源切換裝置動(dòng)作;手動(dòng)控制模組,采用手動(dòng)操作方式控制電源切換裝置動(dòng)作。本案的一個(gè)方面,通過(guò)電池管理系統(tǒng)選擇控制特定額電池組進(jìn)行電力輸出,在保證高功率輸出的同時(shí),實(shí)現(xiàn)高能量輸出的需要;本案的另一個(gè)方面,增加手動(dòng)控制方式,在人為判斷的時(shí)候更加有效。
聲明:
“電池組系統(tǒng)和新能源汽車” 該技術(shù)專利(論文)所有權(quán)利歸屬于技術(shù)(論文)所有人。僅供學(xué)習(xí)研究,如用于商業(yè)用途,請(qǐng)聯(lián)系該技術(shù)所有人。
我是此專利(論文)的發(fā)明人(作者)