本實(shí)用新型提供了一種新能源車單踏板技術(shù)測(cè)試裝置，測(cè)試裝置包括設(shè)置在車輛內(nèi)部的數(shù)采模塊、整車控制器CAN總線、傳感器組、以及上位機(jī)；所述數(shù)采模塊分別連接整車控制器CAN總線、傳感器組以及上位機(jī)，用于采集整車信號(hào)以及傳感器組的數(shù)據(jù)，并將數(shù)據(jù)上傳至上位機(jī)；所述上位機(jī)實(shí)時(shí)顯示所采集的CAN數(shù)據(jù)、電流電壓數(shù)據(jù)及各模擬量數(shù)據(jù)，并進(jìn)行存儲(chǔ)。本實(shí)用新型使用CAN總線數(shù)據(jù)，解決單踏板技術(shù)測(cè)試關(guān)鍵信號(hào)獲取困難的現(xiàn)狀；本實(shí)用新型通過同步采集動(dòng)力CAN數(shù)據(jù)傳感器數(shù)據(jù)，有利于車輛測(cè)試數(shù)據(jù)綜合分析，分析單踏板模式電機(jī)與液壓制動(dòng)系統(tǒng)等其他系統(tǒng)瞬態(tài)配合過程。