本實(shí)用新型公開一種新能源車用快速散熱電池箱,包括箱體、頂蓋、進(jìn)氣窗;所述箱體正面設(shè)置有進(jìn)氣通道,箱體背面設(shè)置有出氣孔,出氣孔為矩陣排列的通孔,進(jìn)氣通道上安裝有進(jìn)氣窗;箱體上方安裝有頂蓋;所述箱體內(nèi)底面設(shè)置有通風(fēng)墊,箱體外底面設(shè)置有導(dǎo)熱棒。本實(shí)用新型具有電池組各位置流場(chǎng)合溫度均衡,保證電池組高效運(yùn)行的特點(diǎn),在箱體正面增加V字型進(jìn)氣通道,進(jìn)氣通道將外部吹入的氣流分流到左右邊,使電池箱內(nèi)氣流分布更均勻,減少箱體內(nèi)的氣流死角;增加通風(fēng)墊,使電池底部氣體向出氣孔流動(dòng),提升電池底部散熱;在箱體外底部設(shè)置導(dǎo)熱棒,導(dǎo)熱棒由高導(dǎo)熱材料制成,導(dǎo)熱棒與汽車底盤散熱件接觸,使箱體的熱量經(jīng)汽車底盤散熱件流出。
聲明:
“新能源車用快速散熱電池箱” 該技術(shù)專利(論文)所有權(quán)利歸屬于技術(shù)(論文)所有人。僅供學(xué)習(xí)研究,如用于商業(yè)用途,請(qǐng)聯(lián)系該技術(shù)所有人。
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