本實(shí)用新型涉及電機(jī)測(cè)試領(lǐng)域，具體公開了一種新能源汽車驅(qū)動(dòng)電機(jī)系統(tǒng)測(cè)試裝置,包括底座、依次設(shè)置在底座上的檢測(cè)電機(jī)、檢測(cè)裝置和軸箱，以及變負(fù)載裝置，檢測(cè)電機(jī)通過轉(zhuǎn)軸與驅(qū)動(dòng)電機(jī)連接，變負(fù)載裝置安裝在驅(qū)動(dòng)電機(jī)上，軸箱包括筒體、端蓋、封蓋、以及箱體，轉(zhuǎn)軸貫穿端蓋和封蓋，筒體的側(cè)壁上開設(shè)有第二散熱孔，所述箱體的側(cè)壁上開設(shè)有第一散熱孔，第二散熱孔與第一散熱孔連通，端蓋與筒體及封蓋均可拆卸連接，轉(zhuǎn)軸與端蓋之間設(shè)置有第一軸承，轉(zhuǎn)軸與封蓋之間設(shè)置有第二軸承，本實(shí)用新型設(shè)置在端蓋內(nèi)的第一軸承和設(shè)置在封蓋內(nèi)的第二軸承對(duì)轉(zhuǎn)軸起到支撐作用，能夠防止轉(zhuǎn)軸變形而影響同軸度，進(jìn)而提高了檢測(cè)的準(zhǔn)確度。