本實(shí)用新型公開(kāi)了一種可調(diào)節(jié)的汽車(chē)新能源充電樁,包括殼體,所述殼體的左側(cè)固定連接有水箱,所述水箱頂部的左側(cè)固定連通有加水管,所述殼體左側(cè)的頂部通過(guò)支架固定連接有水泵,所述水泵出水管的底部貫穿水箱并延伸至水箱的內(nèi)腔,所述水泵進(jìn)水管的一端貫穿殼體延伸至殼體的內(nèi)腔并固定連通有冷卻彎管,所述冷卻彎管遠(yuǎn)離水泵的一端貫穿殼體延伸至殼體的外部并與水箱的底部固定連通,所述殼體內(nèi)腔的頂部固定連接有電機(jī)。本實(shí)用新型解決了現(xiàn)有的充電樁不具備可調(diào)節(jié)充電樁內(nèi)部溫度的功能,長(zhǎng)時(shí)間地使用導(dǎo)致充電樁內(nèi)部的溫度過(guò)高,損害充電樁內(nèi)部的電器元件,造成嚴(yán)重的損失,從而降低了充電樁使用壽命的問(wèn)題。
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