本實(shí)用新型提供了一種新能源電動(dòng)車(chē)變速器斜齒輪,包括齒輪本體及設(shè)置于所述齒輪本體一端面上的凸臺(tái),所述凸臺(tái)與所述齒輪本體為一體結(jié)構(gòu),所述齒輪本體的側(cè)壁上設(shè)有斜齒,且所述齒輪本體上設(shè)有貫穿所述齒輪本體及所述凸臺(tái)的通孔,所述通孔的壁面上設(shè)有多個(gè)鍵槽;所述齒輪本體的兩端面設(shè)有位置相對(duì)應(yīng)的環(huán)形凹槽,所述環(huán)形凹槽的底部設(shè)有多個(gè)圓孔,多個(gè)所述圓孔貫穿、連通兩個(gè)所述環(huán)形凹槽;所述環(huán)形凹槽的底部還設(shè)有多塊筋板,所述筋板與所述圓孔相互間隔;其結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單,采用新型的結(jié)構(gòu)可提高整體結(jié)構(gòu)強(qiáng)度,增長(zhǎng)使用壽命。
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“新能源電動(dòng)車(chē)變速器斜齒輪” 該技術(shù)專(zhuān)利(論文)所有權(quán)利歸屬于技術(shù)(論文)所有人。僅供學(xué)習(xí)研究,如用于商業(yè)用途,請(qǐng)聯(lián)系該技術(shù)所有人。
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