本實(shí)用新型涉及電機(jī)線路散熱裝置技術(shù)領(lǐng)域,特別涉及一種
新能源汽車驅(qū)動(dòng)電機(jī)專用波紋管裝置,波紋管本體的內(nèi)部設(shè)置有內(nèi)管;內(nèi)管的兩端均設(shè)置有外擋環(huán);兩個(gè)外擋環(huán)分別嵌入到兩個(gè)內(nèi)擋環(huán)內(nèi);波紋管本體的兩端均設(shè)置有可拆裝的鎖緊密封裝置;內(nèi)管與波紋管本體之間通過兩端的鎖緊密封裝置鎖緊固定;波紋管本體的兩端均固定設(shè)置有進(jìn)出水接頭。在使用本實(shí)用新型時(shí),該結(jié)構(gòu)使內(nèi)管得到冷卻,而且利用套管的方式,使冷卻結(jié)構(gòu)和裹線結(jié)構(gòu)結(jié)合在一起,節(jié)約安裝空間;內(nèi)管內(nèi)部的電線在一個(gè)溫度較低的環(huán)境下工作,使電線的使用壽命得到保障,鎖緊密封裝置設(shè)置呈可拆裝結(jié)構(gòu),方便波紋管裝置組裝和單個(gè)零件的更換,降低維修成本。
聲明:
“新能源汽車驅(qū)動(dòng)電機(jī)專用波紋管裝置” 該技術(shù)專利(論文)所有權(quán)利歸屬于技術(shù)(論文)所有人。僅供學(xué)習(xí)研究,如用于商業(yè)用途,請聯(lián)系該技術(shù)所有人。
我是此專利(論文)的發(fā)明人(作者)