本實(shí)用新型公開(kāi)了一種散熱性能好的
新能源汽車,包括車身本體,所述車身本體前部設(shè)置有前蓋,所述前蓋內(nèi)部設(shè)置有水箱,所述水箱一側(cè)設(shè)置有水泵,所述水箱一側(cè)設(shè)置有第一伸縮管,所述第一伸縮管一側(cè)設(shè)置有連接管,所述連接管頂部設(shè)置有第一冷卻管,所述第一冷卻管底部設(shè)置有第一螺紋管。本實(shí)用新型通過(guò)設(shè)置第一冷卻管和第二冷卻管,在使用時(shí)打開(kāi)水泵,將冷水灌入第一冷卻管和第二冷卻管,液壓桿打開(kāi),帶動(dòng)第一冷卻管和第二冷卻管在車身本體內(nèi)來(lái)回運(yùn)動(dòng),在運(yùn)動(dòng)過(guò)程中空氣流動(dòng),帶動(dòng)攪拌葉轉(zhuǎn)動(dòng),攪拌葉促進(jìn)空氣流動(dòng),使空氣冷卻的更快,避免因空氣不流通導(dǎo)致冷卻不徹底,防止車身本體內(nèi)部部件被燒壞。
聲明:
“散熱性能好的新能源汽車” 該技術(shù)專利(論文)所有權(quán)利歸屬于技術(shù)(論文)所有人。僅供學(xué)習(xí)研究,如用于商業(yè)用途,請(qǐng)聯(lián)系該技術(shù)所有人。
我是此專利(論文)的發(fā)明人(作者)