本實用新型公開了一種
新能源汽車液壓轉(zhuǎn)向制動系統(tǒng),包括油箱、蓄能機(jī)構(gòu)、油泵、回油過濾器、蓄能輸液管、轉(zhuǎn)向控制泵、制動控制泵、制動踏板閥、轉(zhuǎn)向閥、制動駐車閥;所述油箱的頂部設(shè)置回油過濾器、轉(zhuǎn)向液出口、轉(zhuǎn)向控制泵和制動控制泵,所述油箱上設(shè)置蓄能機(jī)構(gòu),所述油箱通過油管分別連接油泵、轉(zhuǎn)向控制泵,油泵連接蓄能機(jī)構(gòu),所述蓄能機(jī)構(gòu)通過蓄能輸液管連接制動控制泵后連接前后橋制動器和駐車制動器,所述轉(zhuǎn)向控制泵通過轉(zhuǎn)向液管連接轉(zhuǎn)向助力執(zhí)行機(jī)構(gòu),所述制動踏板閥、駐車制動器和轉(zhuǎn)向助力執(zhí)行機(jī)構(gòu)的液壓油通過回液管連接回油過濾器過濾后存儲到油箱中。本實用新型反應(yīng)靈敏,制動、隨動性好,抗干擾力強,工作性能穩(wěn)定可靠。
聲明:
“新能源汽車液壓轉(zhuǎn)向制動系統(tǒng)” 該技術(shù)專利(論文)所有權(quán)利歸屬于技術(shù)(論文)所有人。僅供學(xué)習(xí)研究,如用于商業(yè)用途,請聯(lián)系該技術(shù)所有人。
我是此專利(論文)的發(fā)明人(作者)