本發(fā)明公開了一種用于新能源電動(dòng)汽車低噪音低振動(dòng)電動(dòng)渦旋空調(diào)壓縮機(jī),包括壓縮機(jī)主體,壓縮機(jī)主體底部設(shè)有底座,且壓縮機(jī)主體內(nèi)設(shè)有驅(qū)動(dòng)電機(jī),底座底部設(shè)有緩沖橡膠,壓縮機(jī)主體內(nèi)設(shè)有隔音棉,壓縮機(jī)主體內(nèi)設(shè)有容置腔,容置腔內(nèi)設(shè)有用于冷卻液儲(chǔ)存的儲(chǔ)液箱,儲(chǔ)液箱內(nèi)設(shè)有用于冷卻液輸送的輸送管,位于驅(qū)動(dòng)電機(jī)外側(cè)的容置腔內(nèi)壁上設(shè)有多個(gè)均勻分布的冷卻管。緩沖橡膠既能夠有效的實(shí)現(xiàn)減震的效果,同時(shí)降低了噪音的傳遞,實(shí)現(xiàn)了低噪音,低振動(dòng)的效果,同時(shí)隔音棉的設(shè)計(jì),能夠進(jìn)一步的降低了整體的噪音;由于隔音棉的加入,使整體的熱量不利于散出,而儲(chǔ)液箱、冷卻液和冷卻管的加入,利用冷卻液能夠進(jìn)一步的保證整體的散熱效果。
聲明:
“用于新能源電動(dòng)汽車低噪音低振動(dòng)電動(dòng)渦旋空調(diào)壓縮機(jī)” 該技術(shù)專利(論文)所有權(quán)利歸屬于技術(shù)(論文)所有人。僅供學(xué)習(xí)研究,如用于商業(yè)用途,請(qǐng)聯(lián)系該技術(shù)所有人。
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