本發(fā)明實(shí)施方式公開了新能源車輛串聯(lián)式熱管理管路的控制方法和裝置。該方法包括:溫度差檢測(cè)元件檢測(cè)電池組中位于第一側(cè)的電池與位于相對(duì)側(cè)的電池之間的電池溫度差;換向閥控制器基于所述電池溫度差與預(yù)定溫差門限值的比較結(jié)果生成保持命令或換向命令;所述換向閥基于所述保持命令保持水路方向?yàn)閺乃龅谝焕鋮s液接口流到第二冷卻液接口,并基于所述換向命令將水路方向變換為從所述第二冷卻液接口流到第一冷卻液接口。本發(fā)明實(shí)施方式實(shí)現(xiàn)串聯(lián)式熱管理系統(tǒng)管路方案,保證了流量均一性,而且利用換向閥對(duì)串聯(lián)式水路的流向進(jìn)行控制,從而減少電池系統(tǒng)溫差。
聲明:
“新能源車輛串聯(lián)式熱管理管路的控制方法和裝置” 該技術(shù)專利(論文)所有權(quán)利歸屬于技術(shù)(論文)所有人。僅供學(xué)習(xí)研究,如用于商業(yè)用途,請(qǐng)聯(lián)系該技術(shù)所有人。
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