本發(fā)明公開了一種減震和動能回收的新能源車,包括底盤總成和駕駛室總成,所述底盤總成的下表面活動連接有車輪,所述底盤總成的上表面的兩側(cè)分別固定連接有兩個支架,且兩個支架之間均固定連接有滑桿,所述駕駛室總成的下表面固定連接有滑套,所述滑套套接在滑桿的表面,且兩個滑桿的表面均套接有兩個彈簧,兩個彈簧分別位于滑套的兩側(cè),所述彈簧的兩端分別與滑套的側(cè)面和支架的表面搭接。本發(fā)明通過設(shè)置支架、滑桿、彈簧、滑套、齒輪、連桿、齒軌和發(fā)電機,使得汽車在晃動時,駕駛室總成因為晃動而前后移動,從而帶動發(fā)電機的飛輪盤轉(zhuǎn)動,從而將汽車晃動產(chǎn)生的動能收集,轉(zhuǎn)化為電能儲備,大大提高汽車的續(xù)航能力,并且節(jié)約能源。
聲明:
“減震和動能回收的新能源車” 該技術(shù)專利(論文)所有權(quán)利歸屬于技術(shù)(論文)所有人。僅供學(xué)習(xí)研究,如用于商業(yè)用途,請聯(lián)系該技術(shù)所有人。
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