本發(fā)明提出了一種基于Lawson模型的
新能源汽車車載監(jiān)控終端壽命測試方法,產(chǎn)品在實(shí)際使用時(shí)通常處于多個(gè)變化的溫度環(huán)境中,一般通過統(tǒng)計(jì)選取典型的若干個(gè)溫度點(diǎn)。本發(fā)明通過對(duì)其數(shù)學(xué)模型進(jìn)行分析,結(jié)合車載監(jiān)控終端的典型特征,制定相應(yīng)的差異化試驗(yàn)方案,對(duì)其進(jìn)行加速老化壽命試驗(yàn),以縮短試驗(yàn)周期,提高試驗(yàn)效率,降低試驗(yàn)成本。
聲明:
“基于Lawson模型的新能源汽車車載監(jiān)控終端壽命測試方法” 該技術(shù)專利(論文)所有權(quán)利歸屬于技術(shù)(論文)所有人。僅供學(xué)習(xí)研究,如用于商業(yè)用途,請聯(lián)系該技術(shù)所有人。
我是此專利(論文)的發(fā)明人(作者)