本發(fā)明公開了一種隧道建設(shè)新能源軌道電機車無人駕駛系統(tǒng),包括中央控制器、定位系統(tǒng)、傳感設(shè)備、多個無線信標(biāo)、手持集控終端以及遠(yuǎn)程監(jiān)控系統(tǒng),傳感設(shè)備和多個無線信標(biāo)連接數(shù)據(jù)采集模塊,數(shù)據(jù)采集模塊通過無線射頻網(wǎng)絡(luò)連接中央控制器,定位系統(tǒng)連接中央控制器,中央控制器還分別連接手持集控終端和遠(yuǎn)程監(jiān)控系統(tǒng),本發(fā)明自動化程度高,實現(xiàn)了軌道電機車手動、自動一體的操控模式的統(tǒng)一,即完全保留了現(xiàn)有人工駕駛模式,同時可以實現(xiàn)無人駕駛模式,提高隧道建設(shè)軌道電機車運行可靠性和運行效率,節(jié)省大量人力,達到軌道電機車智能控制的目的。
聲明:
“隧道建設(shè)新能源軌道電機車無人駕駛系統(tǒng)” 該技術(shù)專利(論文)所有權(quán)利歸屬于技術(shù)(論文)所有人。僅供學(xué)習(xí)研究,如用于商業(yè)用途,請聯(lián)系該技術(shù)所有人。
我是此專利(論文)的發(fā)明人(作者)