本發(fā)明涉及一種
新能源汽車太陽能板的方位調(diào)節(jié)裝置。使用彈性網(wǎng)將多個電板片連接在一起,然后機動調(diào)節(jié)每一個電板片的高度,使得通過設(shè)置不同高度的調(diào)節(jié)底座實現(xiàn)彈性網(wǎng)帶動電板片形成曲面。在電池板迎風(fēng)面的前方和后方都設(shè)置導(dǎo)風(fēng)板,且導(dǎo)風(fēng)板的角度可以單獨的調(diào)節(jié),從而保證在車輛前進時導(dǎo)風(fēng)板可以將風(fēng)導(dǎo)入電池板的上方,即增強了電池板的散熱效果又可以降低車輛前進的風(fēng)阻;設(shè)置導(dǎo)風(fēng)權(quán)重k1和光照權(quán)重k2來調(diào)節(jié)太陽能電板的形狀,從而保證了可以兼顧風(fēng)阻和光照;當(dāng)風(fēng)速較低時,優(yōu)先考慮光照,選擇k2大于k1,當(dāng)風(fēng)速較高時選擇k2小于k1,這就可以按照預(yù)訂的參數(shù)兼顧最優(yōu)光照和最小風(fēng)阻。
聲明:
“新能源汽車太陽能板的方位調(diào)節(jié)裝置” 該技術(shù)專利(論文)所有權(quán)利歸屬于技術(shù)(論文)所有人。僅供學(xué)習(xí)研究,如用于商業(yè)用途,請聯(lián)系該技術(shù)所有人。
我是此專利(論文)的發(fā)明人(作者)