本發(fā)明公開了一種
新能源汽車用安全監(jiān)控系統(tǒng),包括數(shù)據(jù)采集模塊、數(shù)據(jù)分析模塊、監(jiān)控管理模塊、信號(hào)處理模塊、控制器、報(bào)警器、警示燈、危險(xiǎn)預(yù)防模塊、數(shù)據(jù)庫、信息收集模塊和數(shù)據(jù)互聯(lián)模塊;本發(fā)明是先由數(shù)據(jù)分析模塊來對(duì)車輛行駛過程中,每段時(shí)間內(nèi)的每秒供電電壓與額定供電電壓間進(jìn)行公式化分析,以獲取到不同的處理信號(hào),再依據(jù)信號(hào)處理模塊來對(duì)不同的處理信號(hào)進(jìn)行規(guī)則化處理,進(jìn)而先提醒駕駛員降速行駛,避免意外事故的發(fā)生,之后根據(jù)車輛的實(shí)時(shí)行駛點(diǎn)和與車輛相距μ公里的維修點(diǎn)、充電點(diǎn)的路況信息,并結(jié)合算法公式來及時(shí)的規(guī)劃出路線方案,以呈現(xiàn)給駕駛員觀看,進(jìn)而在達(dá)到安全監(jiān)控效果的同時(shí)還能夠有針對(duì)性的提供解決辦法。
聲明:
“新能源汽車用安全監(jiān)控系統(tǒng)” 該技術(shù)專利(論文)所有權(quán)利歸屬于技術(shù)(論文)所有人。僅供學(xué)習(xí)研究,如用于商業(yè)用途,請(qǐng)聯(lián)系該技術(shù)所有人。
我是此專利(論文)的發(fā)明人(作者)