本發(fā)明公開(kāi)了一種新能源汽車(chē)均衡控制方法,包括以下步驟:1)根據(jù)車(chē)輛用車(chē)習(xí)慣,分析得到車(chē)輛經(jīng)常不使用的時(shí)間段,判斷電池是否需要均衡；2)記錄均衡電池串?dāng)?shù)和均衡時(shí)間，判斷車(chē)輛滿(mǎn)足的條件，并在車(chē)輛上電后將均衡信息上傳至儀表端；3)車(chē)輛根據(jù)滿(mǎn)足的不使用時(shí)間的條件進(jìn)行均衡，均衡完成后BMS清除存儲(chǔ)的均衡信息，本發(fā)明通過(guò)BMS記錄的充放電時(shí)間，分析用車(chē)習(xí)慣，選擇適當(dāng)?shù)姆椒ㄟM(jìn)行均衡，將需要均衡的目標(biāo)電池電壓降至和平均電池電壓接近的程度，使得電池的一致性得到改善，從而延長(zhǎng)電池的使用壽命，用戶(hù)可以獲取到電芯的數(shù)據(jù)，對(duì)電池一致性有更深刻的認(rèn)知；人工均衡可以控制均衡的時(shí)間，操作簡(jiǎn)單，用戶(hù)體驗(yàn)更好。