本發(fā)明公開了一種
新能源汽車車載空調(diào)的遠(yuǎn)程安全控制系統(tǒng)及方法,該系統(tǒng)包括:移動終端,移動終端與T?BOX遠(yuǎn)程通訊連接,T?BOX通過CAN線與PTC控制器連接,PTC控制器通過CAN線與電池管理系統(tǒng)BMS通訊連接,電池管理系統(tǒng)BMS與主負(fù)繼電器、預(yù)充繼電器及主正繼電器通訊連接,PTC控制器通過CAN線與空調(diào)控制系統(tǒng)CLM、電機(jī)控制器MCU連接。在空調(diào)遠(yuǎn)程加熱控制啟動和取消加熱的期間內(nèi),PTC控制器處于遠(yuǎn)程控制模式暫時接管部分VCU的控制功能,如:向BMS發(fā)送電池連接和斷開命令、向MCU發(fā)送進(jìn)入主動泄放模式命令和進(jìn)入休眠模式命令,在PTC控制器退出遠(yuǎn)程控制模式后,不具備上述VCU的部分控制功能。從而避免了在正常行車過程中PTC控制器和VCU控制功能交叉,導(dǎo)致控制混亂。
聲明:
“新能源汽車車載空調(diào)的遠(yuǎn)程安全控制系統(tǒng)及方法” 該技術(shù)專利(論文)所有權(quán)利歸屬于技術(shù)(論文)所有人。僅供學(xué)習(xí)研究,如用于商業(yè)用途,請聯(lián)系該技術(shù)所有人。
我是此專利(論文)的發(fā)明人(作者)