本發(fā)明公開了一種
新能源汽車CAN總線信號(hào)解析電路,包括第一收發(fā)器模塊的高電平總線端與第一總線的高電平總線端相連,第一收發(fā)器模塊的低電平總線端與第一總線的低電平總線端相連,第一收發(fā)器模塊的信息發(fā)送端與控制器的第一信息接收端相連,第一收發(fā)器模塊的信息接收端與控制器的第一信息發(fā)送端相連;第二收發(fā)器模塊的高電平總線端與第二總線的高電平總線端相連,第二收發(fā)器模塊的低電平總線端與第二總線的低電平總線端相連,第二收發(fā)器模塊的信息發(fā)送端與控制器的第二信息接收端相連,第二收發(fā)器模塊的信息接收端與控制器的第二信息發(fā)送端相連。本發(fā)明能夠降低外界條件對(duì)收發(fā)器的干擾沖擊,有利于信號(hào)的正常傳遞。
聲明:
“新能源汽車CAN總線信號(hào)解析電路” 該技術(shù)專利(論文)所有權(quán)利歸屬于技術(shù)(論文)所有人。僅供學(xué)習(xí)研究,如用于商業(yè)用途,請(qǐng)聯(lián)系該技術(shù)所有人。
我是此專利(論文)的發(fā)明人(作者)