一種
新能源汽車綜合性能專用測(cè)試方法及系統(tǒng),所述方法包括:車輪電機(jī)上電啟動(dòng),采集電機(jī)的工作參數(shù)作為第一變量;采集汽車當(dāng)前的電機(jī)扭矩,獲得第二變量,采集汽車當(dāng)前的車速,獲得第三變量;對(duì)一個(gè)或多個(gè)車輪電機(jī)進(jìn)行斷電,采集汽車的制動(dòng)方式作為第四變量;根據(jù)第一變量、第二變量、第三變量和第四變量的對(duì)應(yīng)關(guān)系,通過(guò)所述第一變量、第二變量、第三變量、第四變量的仿真測(cè)試,獲取作為仿真結(jié)果的四個(gè)車輪的斷電后輪胎運(yùn)行方式。實(shí)施本發(fā)明實(shí)施例,可以彌補(bǔ)現(xiàn)有的汽車仿真測(cè)試不全面的問(wèn)題。
聲明:
“新能源汽車綜合性能專用測(cè)試方法、系統(tǒng)” 該技術(shù)專利(論文)所有權(quán)利歸屬于技術(shù)(論文)所有人。僅供學(xué)習(xí)研究,如用于商業(yè)用途,請(qǐng)聯(lián)系該技術(shù)所有人。
我是此專利(論文)的發(fā)明人(作者)