本發(fā)明公開(kāi)一種抗壓耐高溫易散熱
新能源汽車(chē)充電電纜,包括若干充電單元以及設(shè)置的兩個(gè)耐壓骨架,兩個(gè)耐壓骨架設(shè)置為配合使用的半橢圓形結(jié)構(gòu),并且兩個(gè)耐壓骨架的對(duì)接端面處設(shè)置有與充電單元大小尺寸適配的單元槽,兩個(gè)耐壓骨架可對(duì)接成整體橢圓形結(jié)構(gòu),而所述的充電單元?jiǎng)t對(duì)應(yīng)設(shè)置在單元槽內(nèi)。本發(fā)明整體設(shè)置有兩個(gè)耐壓骨架,兩個(gè)耐壓骨架的對(duì)接端面處設(shè)置單元槽,充電單元可以安裝在單元槽中,充電單元整體被耐壓骨架所保護(hù),可以增加耐壓抗壓效果;本發(fā)明中耐壓骨架上還設(shè)置有弧形槽,弧形槽內(nèi)又對(duì)應(yīng)設(shè)置有容腔體,在容腔體內(nèi)充滿冷卻水,可以吸收充電時(shí)產(chǎn)生的熱量,達(dá)到耐高溫效果,并且弧形槽內(nèi)還填充有玻璃纖維,配合內(nèi)部的水體,非常容易散熱,并且抗壓能力也明顯提升。
聲明:
“抗壓耐高溫易散熱新能源汽車(chē)充電電纜” 該技術(shù)專利(論文)所有權(quán)利歸屬于技術(shù)(論文)所有人。僅供學(xué)習(xí)研究,如用于商業(yè)用途,請(qǐng)聯(lián)系該技術(shù)所有人。
我是此專利(論文)的發(fā)明人(作者)