本發(fā)明為一種新能源車的電池溫度冷熱控制裝置,包括安裝箱和電池本體,所述安裝箱內(nèi)設(shè)置有安裝槽,所述安裝槽內(nèi)固定有安裝板,所述電池本體固定在所述安裝板上,所述安裝板下方固定有伸縮桿,所述伸縮桿包括粗桿和細(xì)桿,所述細(xì)桿一端與所述安裝板連接,其不會(huì)存在偷放水的可能,并因其換熱管體的直進(jìn)直出方式,大大降低了采暖系統(tǒng)的循環(huán)消耗,該散熱器的真空內(nèi)腔里,充裝有特制的CY?N5速熱防凍高效傳熱復(fù)合超導(dǎo)液體,在零下40度的低溫環(huán)境也不會(huì)結(jié)冰,徹底杜絕了寒冷的北方因供熱中斷而導(dǎo)致的水管暖氣片的凍裂隱患,所采用的超導(dǎo)介質(zhì)起動(dòng)溫度極低,只需30度就可激發(fā)傳溫,裝置使用方便,安全可靠。
聲明:
“新能源車的電池溫度冷熱控制裝置” 該技術(shù)專利(論文)所有權(quán)利歸屬于技術(shù)(論文)所有人。僅供學(xué)習(xí)研究,如用于商業(yè)用途,請(qǐng)聯(lián)系該技術(shù)所有人。
我是此專利(論文)的發(fā)明人(作者)