一種新能源汽車熱管理系統(tǒng)試驗裝置，包括，容納有冷凝器部件的冷凝器環(huán)境室，模擬實車冷凝器的工作環(huán)境；容納有蒸發(fā)器部件的蒸發(fā)器環(huán)境室，模擬實車蒸發(fā)器的工作環(huán)境；容納有動力電池的動力電池環(huán)境室，模擬實車動力電池的工作環(huán)境；容納有電驅(qū)系統(tǒng)、壓縮機、電池冷卻器和加熱器的電驅(qū)系統(tǒng)環(huán)境室，模擬電驅(qū)系統(tǒng)的工作環(huán)境；其通過模擬整車上空調(diào)系統(tǒng)、電池熱管理和電驅(qū)熱管理在多種環(huán)境下的工作模式，進行整車級的熱管理系統(tǒng)的聯(lián)合匹配試驗，避免各熱管理系統(tǒng)的不匹配問題；通過開展子系統(tǒng)與子系統(tǒng)的匹配試驗，可以提升各系統(tǒng)的資源分配合理性，提升整車能耗和效率，以及乘員的舒適性，并且無需搭建全部熱管理系統(tǒng)甚至等待整車開展相關試驗，節(jié)省試驗資源。