本實(shí)用新型涉及一種新能源電動(dòng)車電池模組,包括底框以及蓋板,蓋板設(shè)置在底框上端面,還包括層板以及液冷板,底框上端設(shè)置有沉槽,層板卡合連接在沉槽內(nèi),層板內(nèi)設(shè)有支架框,支架框內(nèi)至少設(shè)有兩個(gè)收容腔,收容腔之間設(shè)置液冷板,收容腔內(nèi)分布排列有若干電池單元,電池單元貼合連接有接觸部,接觸部連接有絕緣導(dǎo)熱件,絕緣導(dǎo)熱件內(nèi)間隔設(shè)有傳熱件,傳熱件貼合接觸液冷板,液冷板包括間隔設(shè)置的冷卻管流道以及設(shè)置在液冷板上端部分且相互平行設(shè)置的散熱翅片。本實(shí)用新型通過(guò)層板卡合底框,有效促進(jìn)電池模組的裝配,且具有散熱效果好,安全性能高的優(yōu)點(diǎn)。
聲明:
“新能源電動(dòng)車電池模組” 該技術(shù)專利(論文)所有權(quán)利歸屬于技術(shù)(論文)所有人。僅供學(xué)習(xí)研究,如用于商業(yè)用途,請(qǐng)聯(lián)系該技術(shù)所有人。
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