本實(shí)用新型公開了一種
新能源汽車底盤用高強(qiáng)度輪轂軸承單元,包括包括法蘭盤本體,法蘭盤本體上設(shè)有螺栓,法蘭盤本體上開有卷邊,卷邊上嵌裝有內(nèi)法蘭,內(nèi)法蘭上套有用于卡緊內(nèi)法蘭的齒圈,法蘭盤本體外套有外法蘭,內(nèi)法蘭與外法蘭間設(shè)有油道,外法蘭左端裝有用于密封油道的密封端蓋,外法蘭右端與法蘭盤本體間設(shè)有用于密封油道的密封圈,油道內(nèi)設(shè)有若干均布的鋼球,鋼球通過保持架固定與油道內(nèi),油道內(nèi)設(shè)有若干個(gè)均布且用于支撐和保護(hù)油道的緩沖裝置。本實(shí)用新型克服了傳統(tǒng)的輪轂軸承單元由于沒有設(shè)置保護(hù)機(jī)構(gòu)導(dǎo)致其受到較大壓力時(shí)易損壞的問題。本實(shí)用新型具有承重能力強(qiáng)、使用壽命長和安全性高等優(yōu)點(diǎn)。
聲明:
“新能源汽車底盤用高強(qiáng)度輪轂軸承單元” 該技術(shù)專利(論文)所有權(quán)利歸屬于技術(shù)(論文)所有人。僅供學(xué)習(xí)研究,如用于商業(yè)用途,請(qǐng)聯(lián)系該技術(shù)所有人。
我是此專利(論文)的發(fā)明人(作者)