本實(shí)用新型涉及的一種新能源大巴單冷空調(diào)機(jī)組,包括壓縮機(jī)、冷凝器、電子膨脹閥、蒸發(fā)器,在冷凝器與電子膨脹閥之間設(shè)置有第一電磁閥,在壓縮機(jī)與冷凝器之間設(shè)置有第二電磁閥,第一電磁閥、第二電磁閥分別與一控制器電路連接;所述控制器為用于先關(guān)閉所述第一電磁閥后再控制壓縮機(jī)停機(jī)的控制器;控制器為在壓縮機(jī)停機(jī)前b時(shí)間控制第二電磁閥關(guān)閉的控制器。本實(shí)用新型實(shí)現(xiàn)了空調(diào)停機(jī)后對(duì)壓縮機(jī)內(nèi)液態(tài)冷媒的抽空過程,使絕大多數(shù)也太冷媒被隔離在了第二電磁閥至第一電磁閥之間的管路和冷凝器內(nèi)部,從而保證了壓縮機(jī)內(nèi)部基本為氣態(tài)冷媒,避免壓縮機(jī)內(nèi)部接線柱被液態(tài)冷媒淹沒,從而提高了空調(diào)機(jī)組在停機(jī)狀態(tài)下的電氣絕緣阻值。
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“新能源大巴單冷空調(diào)機(jī)組” 該技術(shù)專利(論文)所有權(quán)利歸屬于技術(shù)(論文)所有人。僅供學(xué)習(xí)研究,如用于商業(yè)用途,請(qǐng)聯(lián)系該技術(shù)所有人。
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