本實(shí)用新型涉及一種新型環(huán)保新能源中壓高溫蒸汽定型機(jī),包括后頭車機(jī)架,后頭車機(jī)架的底部安裝有減速箱托架,減速箱托架上安裝有分離同步裝置,分離同步裝置包括兩個(gè)并列的分離主電機(jī),分離主電機(jī)的輸出端連接有分離主減速箱,分離主減速箱連接有帶主鏈條的主鏈軸頭,兩個(gè)分離主電機(jī)的轉(zhuǎn)速相同、同步運(yùn)轉(zhuǎn)。本實(shí)用新型由傳統(tǒng)的一個(gè)電機(jī)帶動(dòng)2個(gè)鏈軸,改進(jìn)為每個(gè)分離主電機(jī)分別帶動(dòng)一個(gè)鏈軸,且兩個(gè)分離主電機(jī)的轉(zhuǎn)速相同、同步運(yùn)轉(zhuǎn),在實(shí)際應(yīng)用中噪聲和磨損大大減少,進(jìn)一步延長(zhǎng)了使用壽命,且節(jié)約了電能。
聲明:
“新型環(huán)保新能源中壓高溫蒸汽定型機(jī)” 該技術(shù)專利(論文)所有權(quán)利歸屬于技術(shù)(論文)所有人。僅供學(xué)習(xí)研究,如用于商業(yè)用途,請(qǐng)聯(lián)系該技術(shù)所有人。
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