本實(shí)用新型提出一種用于新能源汽車(chē)充電的纜上控制和保護(hù)裝置，包括腔體和控制主板；腔體是兩端分別與市電供電線束機(jī)構(gòu)和充電電極機(jī)構(gòu)連接；控制主板包括PCB板、線纜接入部件、輸出接口部件和主開(kāi)關(guān)；線纜接入部件與市電供電線束機(jī)構(gòu)連接，輸出接口部件與充電電極機(jī)構(gòu)連接；線纜接入部件和輸出接口部件之間通過(guò)火線和零線連接；主開(kāi)關(guān)是雙路開(kāi)關(guān)，分別串聯(lián)在火線和零線上。本實(shí)用新型控制主板設(shè)計(jì)的貼合腔體需要的方案，用腔體內(nèi)腔的卡槽、內(nèi)腔壁和后端支點(diǎn)整體構(gòu)成產(chǎn)品的機(jī)構(gòu)和機(jī)械防護(hù)，簡(jiǎn)化了安裝工藝和提升效率；腔體和線束機(jī)構(gòu)、電極機(jī)構(gòu)整體閉合沒(méi)有透氣孔，結(jié)合對(duì)應(yīng)的密封錯(cuò)失，能整體實(shí)現(xiàn)需要的IP防護(hù)等級(jí)。