本實用新型公開了一種輪軸發(fā)電機和動力電機一體的輪轂電機及新能源車,包括電機外殼,電機外殼中心通過軸承穿設(shè)有中軸,電機外殼內(nèi)在水平方向分成獨立的發(fā)電機倉和動力電動機倉;發(fā)電機倉邊緣設(shè)置有一圈發(fā)電機外轉(zhuǎn)子磁鋼片,在中軸上安裝有發(fā)電機內(nèi)定子線圈;動力電動機倉邊緣設(shè)置有一圈電動機外轉(zhuǎn)子磁鋼片,在中軸上安裝有電動機內(nèi)定子線圈,其電機外殼外圓周增加或者加工成輪轂。本實用新型在車動能消耗的過程中或者重力勢能降低的過程中將會轉(zhuǎn)化出多余的發(fā)電量存儲,此時動力電動機提供能量<發(fā)電機發(fā)電量+車損耗的能量,即發(fā)電機回收了部分速度降低過程中或者勢能降低中的能量,從而達到了增加續(xù)航能力的目的。
聲明:
“輪軸發(fā)電機和動力電機一體的輪轂電機及新能源車” 該技術(shù)專利(論文)所有權(quán)利歸屬于技術(shù)(論文)所有人。僅供學(xué)習(xí)研究,如用于商業(yè)用途,請聯(lián)系該技術(shù)所有人。
我是此專利(論文)的發(fā)明人(作者)