本實用新型公開了集成控制器技術領域的一種新能源電動汽車用集成控制器輔助散熱結構,包括由頂板、側板、底板組成的外殼,外殼上設有線纜插座,側板上設有耳塊,耳塊底部豎直設有驅動桿,底板上開設有插槽,插槽內(nèi)安置有氣囊,氣囊內(nèi)灌充有惰性氣體。通過設置氣囊、驅動桿,當外殼內(nèi)部積聚較大的熱量時,氣囊受熱體積膨脹,進而使驅動桿朝上移動,并使側板脫離與底板的相抵狀態(tài),使得外殼內(nèi)部的熱量能夠由側板、底板之間的空隙進行散發(fā),提高散熱效率,通過設置彈性部及凸出部,使得凸出部能夠對外部線纜插頭外壁進行夾緊,減少線纜插頭從線纜插座上脫落下來的現(xiàn)象。
聲明:
“新能源電動汽車用集成控制器輔助散熱結構” 該技術專利(論文)所有權利歸屬于技術(論文)所有人。僅供學習研究,如用于商業(yè)用途,請聯(lián)系該技術所有人。
我是此專利(論文)的發(fā)明人(作者)