一種帶有手制動(dòng)器的半開式新能源卡車減速器,包括:手制動(dòng)器和減速器總成,其中:手制動(dòng)器與減速器總成相連為一個(gè)整體并共同與后橋相連;減速器總成包括:殼體、差速器總成和減速器輸入軸,其中:差速器設(shè)置于殼體上,殼體與手制動(dòng)器相連,輸入軸與手制動(dòng)器相連;手制動(dòng)器包括:定子和轉(zhuǎn)子,其中:定子與殼體相連,轉(zhuǎn)子與減速器輸入軸相連。減速器總成上設(shè)有用于與殼體相連的第一連接螺栓。減速器總成上設(shè)有用于與減速器輸入軸相連的第二連接螺栓。殼體為半開式結(jié)構(gòu)。本實(shí)用新型通過(guò)手制動(dòng)器和半開式減速器的組合,提供二級(jí)增扭減速傳動(dòng),和傳統(tǒng)車型共用后橋,保證平臺(tái)統(tǒng)一性,同時(shí)也降低了對(duì)電機(jī)及控制器的要求,能夠節(jié)約開發(fā)成本。
聲明:
“帶有手制動(dòng)器的半開式新能源卡車減速器” 該技術(shù)專利(論文)所有權(quán)利歸屬于技術(shù)(論文)所有人。僅供學(xué)習(xí)研究,如用于商業(yè)用途,請(qǐng)聯(lián)系該技術(shù)所有人。
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