本發(fā)明公開了一種新能源車用高原用真空度傳感器和測試方法,其特征是,包括殼體和殼體內的氣室,氣室和外界密封設有活塞,活塞與氣室可滑動連接,活塞的一端位于氣室外側,活塞位于氣室外側的外端設有與殼體固定的壓差
芯片,壓差芯片能夠與活塞外端接觸;殼體內還設有管道連通
真空泵的純壓芯片。本發(fā)明的有益之處在于相比現(xiàn)有技術,本申請能夠直接輸出外界與標準大氣壓的壓力差,從而能夠提高真空泵助力調整的反應速率;可識別高原地區(qū)海拔;成本重量更低,省電和壽命長;可靠性高;氣室的抗漏性能高,活塞移動平穩(wěn),系統(tǒng)穩(wěn)定性高。
聲明:
“新能源車用高原用真空度傳感器和測試方法” 該技術專利(論文)所有權利歸屬于技術(論文)所有人。僅供學習研究,如用于商業(yè)用途,請聯(lián)系該技術所有人。
我是此專利(論文)的發(fā)明人(作者)