本發(fā)明提供的一種基于云平臺(tái)的
新能源汽車交流充電樁集群及功率控制方法,能夠根據(jù)當(dāng)前使用場所的配電總裕量,通過云服務(wù)器對(duì)充電樁集群的充電功率進(jìn)行調(diào)控。本發(fā)明的功率控制方法包括以下步驟:1)云平臺(tái)設(shè)定充電樁集群總功率閾值,設(shè)定該充電集群的額定最大功率以及額定最小功率;2)云平臺(tái)實(shí)時(shí)獲取充電集群中正在使用的各個(gè)充電樁充電時(shí)上傳的當(dāng)前充電電壓、電流信息;3)云平臺(tái)進(jìn)行總功率累計(jì),根據(jù)累計(jì)得出的正在充電的實(shí)時(shí)總功率,向各個(gè)充電樁發(fā)送功率調(diào)整指令;4)充電樁接收云平臺(tái)功率調(diào)整指令,對(duì)PWM占空比按照設(shè)定的擋位進(jìn)行調(diào)整,同時(shí)上傳調(diào)整后充電的實(shí)時(shí)數(shù)據(jù)。
聲明:
“基于云平臺(tái)的新能源汽車交流充電樁集群及功率控制方法” 該技術(shù)專利(論文)所有權(quán)利歸屬于技術(shù)(論文)所有人。僅供學(xué)習(xí)研究,如用于商業(yè)用途,請(qǐng)聯(lián)系該技術(shù)所有人。
我是此專利(論文)的發(fā)明人(作者)