本發(fā)明公開了一種新能源車輛
動(dòng)力電池應(yīng)急處理設(shè)備,電池倉設(shè)有二層,內(nèi)層設(shè)有降溫控制槽,當(dāng)電池出現(xiàn)故障時(shí),內(nèi)層的降溫控制槽會(huì)利用液體水對電池進(jìn)行降溫,避免電池燃燒,同時(shí)通過液態(tài)水和導(dǎo)熱導(dǎo)電殼體將電池的電能傳遞至外部絕緣殼體內(nèi)的鹽水中,使電池放電,當(dāng)溫度急劇上升時(shí),通過熱熔斷鎖頭的熔斷操作,使第一安裝底板彈出,之后通過擠壓板將故障電池彈出車輛,從而避免車輛因電池故障產(chǎn)生燃燒,本發(fā)明設(shè)有備有電源,當(dāng)主電源損壞時(shí),可通過備用電源進(jìn)行供電,保證車輛的可控性,避免交通事故,本發(fā)明相對市面上的同類產(chǎn)品具有電池在小故障時(shí)及時(shí)對電池降溫放電、電池溫度無法控制時(shí)迅速將電池彈出車輛,避免車輛燃燒受損。
聲明:
“新能源車輛動(dòng)力電池應(yīng)急處理設(shè)備” 該技術(shù)專利(論文)所有權(quán)利歸屬于技術(shù)(論文)所有人。僅供學(xué)習(xí)研究,如用于商業(yè)用途,請聯(lián)系該技術(shù)所有人。
我是此專利(論文)的發(fā)明人(作者)