本發(fā)明涉及電機(jī)控制技術(shù)領(lǐng)域,提供了一種
新能源汽車電機(jī)參數(shù)的選擇方法,具體包括步驟:S1、獲取整車的動(dòng)力性能指標(biāo),包括:最高車速,加速時(shí)間及最大爬坡度;S2、基于整車的動(dòng)力性能指標(biāo)計(jì)算出電機(jī)參數(shù),包括:所需的最大功率Pmax、額定功率p
N、最大轉(zhuǎn)速n
max、額定轉(zhuǎn)速、最大扭矩及額定轉(zhuǎn)矩;S3、基于電機(jī)參數(shù)模擬仿真整車在加速過程中電機(jī)運(yùn)行曲線進(jìn)行仿真,根據(jù)仿真結(jié)果判斷當(dāng)前選定的電機(jī)參數(shù)是否符合整車的動(dòng)力性能要求。提高電動(dòng)汽車整車性能開發(fā)效率,降低電動(dòng)汽車電機(jī)選取不當(dāng)對(duì)生產(chǎn)帶來的額外成本。
聲明:
“新能源汽車電機(jī)參數(shù)的選擇方法” 該技術(shù)專利(論文)所有權(quán)利歸屬于技術(shù)(論文)所有人。僅供學(xué)習(xí)研究,如用于商業(yè)用途,請(qǐng)聯(lián)系該技術(shù)所有人。
我是此專利(論文)的發(fā)明人(作者)