本發(fā)明涉及數(shù)據(jù)處理技術(shù)領(lǐng)域，涉及一種新能源汽車故障數(shù)據(jù)處理方法及系統(tǒng)。本發(fā)明先獲取前端檢測(cè)節(jié)點(diǎn)發(fā)送的待處理汽車狀態(tài)數(shù)據(jù)；解析所述待處理汽車狀態(tài)數(shù)據(jù)，得到間歇故障集合；判斷所述間歇故障集合中所有間歇故障數(shù)據(jù)的累積總時(shí)長(zhǎng)是否滿足第一預(yù)設(shè)閾值；將所述間歇故障集合中的全部間歇故障數(shù)據(jù)拷貝到綜合故障集合中；將所述持續(xù)故障集合中故障持續(xù)時(shí)間小于第二時(shí)長(zhǎng)的所有持續(xù)故障數(shù)據(jù)添加至所述綜合故障集合；根據(jù)所述綜合故障集合中所有故障數(shù)據(jù)的各自的故障時(shí)長(zhǎng)，發(fā)出第一故障提醒指示信息。本發(fā)明根據(jù)該綜合故障集合中所有故障數(shù)據(jù)各自的故障時(shí)長(zhǎng)，發(fā)出第一故障提醒指示信息，避免故障問(wèn)題由于沒有及時(shí)處理而對(duì)汽車駕駛造成影響。