本發(fā)明公開了一種新能源車內(nèi)電機轉(zhuǎn)子的高速運轉(zhuǎn)測試設(shè)備,固定軸固定于雙軸承,一端與高速電機轉(zhuǎn)子固定連接,另一端與扭力限制器連接,進風(fēng)碎片與熱風(fēng)分離器和出風(fēng)碎片與熱風(fēng)分離器分別安裝于抗沖擊保護罩的兩端,高溫感應(yīng)器保護罩安裝于熱風(fēng)分離器外端;高速電機轉(zhuǎn)子位于抗沖擊保護罩的內(nèi)腔,抗沖擊保護罩位于溫度箱的內(nèi)腔;風(fēng)扇安裝于溫度箱的端部;工作時先使高速電機轉(zhuǎn)子受溫到200℃,然后啟動高速電機,當(dāng)高速電機轉(zhuǎn)子異常時,永久磁鐵甩脫,產(chǎn)生磁鐵碎片,碎片分離器可以使熱風(fēng)通過并在抗沖擊保護罩內(nèi)腔產(chǎn)生一定壓力使內(nèi)腔熱風(fēng)均布同時又可以不讓碎片擊出腔外傷到操作人員,測試速度和環(huán)境溫度高。
聲明:
“新能源車內(nèi)電機轉(zhuǎn)子的高速運轉(zhuǎn)測試設(shè)備” 該技術(shù)專利(論文)所有權(quán)利歸屬于技術(shù)(論文)所有人。僅供學(xué)習(xí)研究,如用于商業(yè)用途,請聯(lián)系該技術(shù)所有人。
我是此專利(論文)的發(fā)明人(作者)